从去年跨年，在老爸的推荐下观看了罗振宇的《时间的朋友》跨年演讲，今年元旦，我主动地去听这次的跨年演讲，看看 2017 年中国的商业发生了什么新变化，以及 2018 年我们又能见到什么样的发展。

罗振宇将 2017 年总结为了六个问题，这六个问题给他带来了六种困惑，他也给出了六个回答，开了六个脑洞，发现了六个中国式机会。

下面就是第一个问题，不是强者，还能不能登上舞台？

2017 年，中国出现了一个新局面，那就是大者越大，强者恒强，我们可以看到，中国的整个互联网行业，基本上就是两位马爸爸的游戏，一个新晋的行业想要得到快速发展，那必然会需要外部的资金支持，而阿里系和腾讯系两大阵营有着充足的资金，我们可以看到共享单车行业，在 2017 年的强势增长，到了现在其实已经就剩下两个头部玩家，ofo 和摩拜单车，ofo 背后是阿里系，摩拜单车背后是腾讯系，共享单车行业不过是阿里和腾讯开辟的新战场。

但是，我们也需要注意到，虽然舞台上的玩家大者越大，强者越强，但是舞台本身就是非常巨大的，而且还在不断的扩大，中国的整个市场不只局限于一线城市，二三线城市才是中国的主战场。就比如，喜茶，来自广东江门，但是一来到北京的第一天，有的消费者排了三个小时的队，就为品尝一下，还有起源于安徽芜湖的三只松鼠、武汉的周黑鸭、济南的永辉超市，这些要么遍布大街小巷、要么在网络上声名大噪的品牌都不是来自一线城市的。

所以说，新入局的新玩家、小玩家是有机会做大做强的，只要在行业里深耕过，有足够的技术积淀和商业头脑，那就能成功。中国进入到了一个「平凡创新」的时代，不需要有什么颠覆式创新才能出人头地，抓住用户的痒点，能够提供比市面上平均水平更好一点的产品或服务，就有机会赢得用户的青睐。

因此，这第一个脑洞就是「动车组脑洞」，曾经大家都认为中国的经济是由政府引导的，市场上少数几个巨头带动着，是那种老式的绿皮火车模型，只有车头有动力，车身全靠车头带，但是中国经济那么大的体量，一个车头怎么能带起来？所以这个绿皮火车模型是不靠谱的，现在是动车组模型，我们高中都学过，动车组的一整列动车，是由很多有动力的车身和没动力的车身组合在一起的，中国的经济其实就是这样，不只是车头的一线城市在提供动力，还有二三线城市甚至一些小城市。

所以要是说中国市场没有机会，那一定是你看的方向不对，中国的一线城市是可能被几家巨头控制，新玩家无法分得一席之地，但是，我们还有那么多二三线城市等着甚至盼着有更多的企业提供服务。

到这里，第一个问题算是得到了解答。